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1Quando la temperatura esterna è molto fredda è bene alimentare il motore Diesel con una miscela di gasolio (70%) e benzina o alcool (30%) 11Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'esterno quando i giri del motore diminuiscono
2In un motore Diesel, quando il clima è molto freddo, la pompa di alimentazione del combustibile deve essere accesa dal conducente con apposito pulsante, alcuni secondi prima della messa in moto del motore 12La corrente erogata dalla batteria è sempre continua
3La regolazione elettronica dell’iniezione è applicabile solo ai motori a scoppio perché il gasolio è troppo lento ad incendiarsi 13Gli pneumatici possono avere una camera d’aria interna
4In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea, comandata dal pedale dell'acceleratore, permette di regolare la quantità di gasolio da inviare agli iniettori 14L’elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
5Nei motori Diesel, l'anticipo automatico serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori 15I cosiddetti pneumatici invernali hanno mescole del battistrada che rimangono sufficientemente elastiche anche con basse temperature dell’asfalto
6Una pressione troppo elevata dell'olio di lubrificazione del motore può essere causata dall'usura degli ingranaggi della pompa dell'olio 16L’insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l’aderenza
7Se la frizione slitta può essere opportuno introdurvi gesso o sabbia dall’apposito sportellino 17Ogni fusibile è distinto dagli altri per il colore e per il numero scritto sulla sua parte in plastica
8Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di profilo della balconata 18Se la frizione slitta è possibile che sia guasto il sistema di molle dello spingi-disco
9Se il cambio è automatico, il differenziale è inserito al suo interno 19Se il veicolo ha la frizione automatica, non è necessario provvedere alla manutenzione della frizione stessa
10Per limitare i consumi è bene che il motore funzioni sempre a basse temperature (massimo 60°C) 20Se il veicolo è dotato di frizione automatica il veicolo è privo di cambio di velocità
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