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1L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di pompa di iniezione che aspira gasolio dal serbatoio 11In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", l'iscrizione R 22,5 significa che lo pneumatico ha un raggio di 22,5 centimetri
2In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro 12Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l’essiccatore deve essere messo in funzione manualmente dal conducente
3In un motore Diesel, la pompa di iniezione spinge il gasolio in pressione agli iniettori nella quantità richiesta dal pedale dell’acceleratore 13Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi di funzionamento a vuoto del compressore
4In un motore Diesel, gli iniettori pompa dei motori Diesel di ultima generazione sono a controllo elettronico 14Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato sull’assale delle ruote
5In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea aspira il gasolio dal serbatoio 15Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
6È buona regola scaricare periodicamente l’olio dal motore, filtrarlo con un panno pulito e, successivamente, rimetterlo nella coppa 16Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
7Se l’olio nel motore è troppo denso, si deve rimediare aggiungendo una certa quantità di gasolio 17Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
8La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo 18Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di limitare i consumi   
9L’eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia 19L’instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
10La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la tenuta di strada del veicolo 20L’efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l’ausilio di un collega più esperto
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