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1I fusibili sono sostituibili solo in officina 11L’eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
2Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero primario del cambio 12Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
3Il pedale della frizione comanda i satelliti del differenziale 13Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, è bene effettuare periodicamente lo spurgo dell’acqua di condensa formatasi nei serbatoi per evitare il pericolo che si formi del ghiaccio
4La frizione può essere del tipo a dischi variabili 14Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di ridurre la pressione dell’aria inviata agli elementi frenanti dell’asse posteriore quando il veicolo non circola a pieno carico
5In uscita dal cambio di velocità può talvolta trovarsi il rallentatore 15Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
6L’olio di lubrificazione deve essere sostituito ogni due mesi 16L’accensione della spia indicata in figura ci obbliga a fermarci immediatamente
7Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di ridurre l’usura degli organi in movimento all’interno del motore 17Il simbolo rappresentato in figura non si trova su una spia luminosa
8A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell’aquaplaning aumenta con l’aumentare della velocità del veicolo 18Prima della partenza, il conducente dell’autobus deve controllare il funzionamento corretto dell'apparato di iniezione
9Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento 19È compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
10Se si deve sostituire una ruota occorre posizionare il veicolo in sicurezza, possibilmente fuori della carreggiata e azionare il freno di stazionamento 20Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, mantenere libero il campo di visibilità del conducente
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