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1Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore 11Il rallentatore elettromagnetico accumula energia centrifuga durante le curve per ricaricarsi
2Le carte tachigrafiche sono rilasciate dalla Motorizzazione Civile 12Il rallentatore elettromagnetico deve essere periodicamente pulito da polvere e terriccio
3Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere la data della partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà 13Il limitatore di velocità non deve essere montato sugli autobus che effettuano servizio pubblico urbano
4In caso di smarrimento, danneggiamento o furto della carta tachigrafica il conducente deve presentare denuncia all'ufficio del lavoro 14La circolazione con limitatore di velocità alterato comporta la sospensione della patente da 15 giorni a tre mesi
5Un rimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore di 9 metri 15Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe
6Gli autobus urbani non possono avere sbalzi superiori ai dieci centimetri per non rischiare di urtare i pedoni sul marciapiede 16Non è consigliato, ogni qualvolta si inizi un viaggio con un autobus, controllare il livello del liquido dei freni, del liquido della batteria e lo stato delle spazzole tergicristallo
7La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio interno superiore a 5,30 metri 17Un autobus con servizio di NCC può appartenere alla classe "III" o alla classe "B"
8Il rallentatore può essere di tipo idraulico o elettromagnetico 18Il conducente prima di iniziare il viaggio non ha l’obbligo di provvedere alla verifica di eventuali perdite d’olio dalle condotte degli organi di frenatura in quanto tale incombenza spetta in ogni caso al proprietario del mezzo
9Tutti gli autobus hanno l’obbligo di revisione periodica biennale 19Il timone del rimorchio sopporta sempre un carico verticale
10Di norma, non si può trainare o essere trainati da più di un veicolo 20Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo idraulico
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