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1Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "interruzione" si intende ogni fermata effettuata con il veicolo durante la giornata lavorativa 11Durante le operazioni di traino in situazione di emergenza, il collegamento tra due veicoli può essere realizzato mediante aggancio con cavo di acciaio, purché idoneamente segnalato
2Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore e che la guida non deve superare le cento ore nell’arco di due settimane consecutive 12Chiunque non abbia potuto evitare la caduta di materie viscide, deve deviare il traffico in attesa che l'ente proprietario della strada intervenga per ripristinare le condizioni ottimali
3Sul cronotachigrafo, i tempi di guida sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura 13Quando si cambia una ruota di un autobus lungo la corsia di emergenza di un’autostrada, se i passeggeri lo chiedono, si può farli scendere dal veicolo
4Il cronotachigrafo è obbligatorio per i taxi che operano fuori dei centri urbani 14Sui veicoli molto pesanti si possono montare sia il rallentatore idraulico che quello elettromagnetico insieme, purché siano disposti in serie
5Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico deve indicare le proprie attività attraverso l'apposito commutatore 15Con l’azione del solo rallentatore non si può fermare il veicolo in una distanza ragionevole in ogni situazione di marcia
6In assenza di altri divieti, il segnale raffigurato consente agli autocarri, di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli senza motore, se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata 16Il limitatore di velocità è un dispositivo la cui funzione è quella di regolare l’alimentazione di combustibile al motore, al fine di limitare la velocità del veicolo ad un valore stabilito
7Il segnale raffigurato indica un’area di parcheggio vietata agli autobus 17Non esistono mai specchi interni sugli autobus, tutt’al più è presente una telecamera a circuito chiuso su quelli di classe B
8Il semaforo in figura regola un passaggio a livello senza barriere 18Il conducente che non abbia indossato la cintura di sicurezza durante la marcia, può essere proiettato contro il parabrezza in caso d’improvvisa frenata
9Un autobus che effettua servizi regolari nel territorio di Stati UE deve avere a bordo l’originale del documento di controllo che riporti l’elenco dei passeggeri trasportati 19Nell'impianto di frenatura pneumatico, al servodistributore a triplo comando sono collegati sia i tubi dei freni anteriori che quelli dei freni posteriori della motrice
10Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, è facoltativo l’uso del giubbotto o delle bretelle retroriflettenti ad alta visibilità 20Il modulatore di pressione in funzione del carico, se presente sul rimorchio, ne controlla la frenatura di tutti gli assi
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